Kaip patikrinti naudoto automobilio kokybę nemokant mechanikui

Tai ne jūsų vaizduotė – viskas brangiau nei buvo anksčiau, bet ypač naudoti automobiliai. Kai žmonės, neturintys santaupų ir (arba) kredito naujai transporto priemonei, tapo saugiu uostu, staiga atsiranda naudoti automobiliai verti savo svorio aukso , o internetas pilnas siaubo istorijų apie 2003 m. Camrys su 150 000 mylių, kainuojančių daugiau nei 6 000 USD.

Naudoto automobilio pirkimas gali būti nemenkas lošimas net tada, kai kainos mažėja, nes jie, žinote, naudotas . Kiekvienas naudotas automobilis yra paslapčių dėžutė. Nebent perkate iš prekiautojo, siūlančio iš anksto išduotą sertifikatą ir ribotą garantiją, iš tikrųjų negalite žinoti, ar ankstesnis savininkas atliko reguliarią techninę priežiūrą, savaitgaliais važinėjosi vietinėse automobilių stovėjimo aikštelėse, ar priklausė mechanikui mėgėjui, kuris tvirtai tiki gydomąja lipnios juostos galia. Geriausias būdas susidoroti su tuo nerimu yra samdyti mechaniką, kuris atliktų automobilio apžiūrą prieš parduodant. Bet jei jau esate ištemptas iki ribos vien tam, kad įpirktumėte automobilį, ar galite išsisukti patys?

Atsakymas yra kvalifikuotas „taip“. Jei esate pakankamai susipažinęs su automobiliais ir jums patogu daryti kai kuriuos paprastus mechaninius dalykus (ir norite susitepti rankas), galite atlikti pagrįstą darbą ir patikrinti naudotą automobilį nemokėdami mechanikui. Standartinis mechaniko patikrinimas prieš pardavimą nėra visiškai teismo ekspertizė automobiliui iki molekulių – didžioji dalis to, ką mechanikas padarytų, yra lengvai pasiekiama paprastam žmogui.

Taip, mechanikas visada bus jūsų geriausias pasirinkimas, kol nesumokėsite kelių tūkstančių dolerių už automobilį. Bet jei jums būtinai reikia sutaupyti šio mokesčio, štai į ką reikia atkreipti dėmesį tikrinant naudotą automobilį.

Pirma, atlikite savo tyrimą

Prieš net liesdami transporto priemonę, atlikite reikiamą patikrinimą; jums nereikia mechaniko, kad įvestumėte kai kuriuos dalykus į savo kompiuterį. Pirmiausia surinkite visą pagrindinę informaciją apie automobilį: markę, modelį, metus ir transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN). Naudokite tai norėdami patikrinti keletą pagrindinių dalykų:

• Atsiliepimai internete. Pažiūrėkite, ar yra kokių nors bendrų problemų, susijusių su automobilio modeliu, apie kurį turėtumėte žinoti – dažnos problemos, su kuriomis susiduria daugelis žmonių.
• Prisimena. Patikrinkite, ar ant automobilio buvo atšaukimo pranešimų Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) svetainėje . Įsitikinkite, kad buvo atlikti visi reikalingi remonto darbai – paprašykite pamatyti kvitus.
• Patikrinkite VIN. Eikite į tokią svetainę kaip Kelley mėlyna knyga arba Carfax ir įveskite automobilio VIN. Tai parodys, ar automobilis pateko į avariją, ar jis kada nors buvo „sumuotas“ ir pažymėtas kaip išgelbėtas automobilis, ar odometras kada nors buvo atsuktas atgal.

Apžiūrėkite išorę

Vienas iš paprasčiausių būdų bendrai suprasti automobilio būklę yra išorė. Žinoma, akivaizdūs pažeidimai ir rūdys yra raudona vėliavėlė, tačiau reikia ieškoti subtilesnių dalykų, kurie gali reikšti, kad automobilis pateko į avariją arba buvo prastai prižiūrimas:

• Patikrinkite tarpus tarp plokščių – jei jie nelygūs, tai gali reikšti, kad buvo atliktas prastas kėbulo darbas. Jei VIN ataskaitoje nėra nelaimingų atsitikimų, kažkas blogai.
• Patikrinkite, ar stiklas nėra įtrūkęs ar įskilęs. Tai gali būti ne sandorio nutraukimo priežastis, tačiau tai turėtų būti įtraukta į kainą.
• Ar dažų apdaila yra vienoda? Spalvos ir apdailos variantai (pvz., šiurkščios dėmės) taip pat gali reikšti, kad pardavėjas nuo jūsų slepia žalą. Burbuliuojantys dažai rodo greitą dažymo darbą per rūdis.
• Ar lengvai atsidaro durys, gaubtas ir bagažinė? Ar jie tinkamai užsifiksuoja? Ar visos lemputės veikia tinkamai?
• Patikrinkite padangų protektorių su a gylio matuoklis . Jei protektorius yra 2/32 colio gylio arba mažesnis, jie yra susidėvėję, o jų pakeitimas turėtų būti įtrauktas į kainą. Taip pat patikrinkite padangų slėgį.
• Patikrinkite, ar padangos yra tolygiai nusidėvėjusios (visų protektoriaus gylis vienodas). Nenuoseklus susidėvėjimas gali rodyti pakabos problemas.
• Kalbant apie pakabą: apeikite ir kiekviename kampe paspauskite automobilį. Jis turėtų sklandžiai grįžti į pradinį aukštį. Jei tai nenuoseklu, pakaba gali būti nušauta.
• Pažiūrėkite po automobiliu su žibintuvėliu – ar yra daug rūdžių ar kokių nors pažeidimų požymių? Vėlgi, jei ataskaitoje nėra nelaimingų atsitikimų, tai yra blogas ženklas, o daugybė rūdžių nežada nieko gero automobilio ilgaamžiškumui.

Patikrinkite variklį

Jei išorė atrodo gerai, nuimkite gaubtą ir patikrinkite keletą pagrindinių dalykų:

• Skysčių lygiai. Pažiūrėkite po automobiliu, ar nėra akivaizdžių nuotėkių, ir įsitikinkite, kad visi lygiai (alyva, transmisija, aušinimo skystis, stabdžiai) atrodo gerai. Patikrinkite, ar skysčiai yra švarūs ir ar juose nėra nuosėdų ar šiukšlių.
• Patikrinkite akumuliatoriaus jungtis – ar jos nesurūdijusios ar korozijos? Tai gali būti taip paprasta, kaip valymas ir naujas akumuliatorius, tačiau į tai reikia atkreipti dėmesį.
• Įsitikinkite, kad visos žarnos yra geros būklės – ieškokite remonto juosta arba trapių ir kietų žarnų. Įsitikinkite, kad spaustukai yra tvirti ir geros formos.

Pasiimkite jį bandomajam važiavimui

Galiausiai įlipkite ir vairuokite automobilį. Norėsite trumpam pavežti jį greitkeliu, kad pajustumėte, kaip jis elgiasi dideliu greičiu, bet pirmiausia patikrinkite interjerą. Ar saugos diržai nusitrynę? Tai gali reikšti, kad tam tikru momentu išsikrovė oro pagalvės – bet kuriuo atveju tai kelia susirūpinimą dėl saugumo. Įsitikinkite, kad visos funkcijos veikia, nebent kažkas buvo atskleista, įskaitant oro kondicionierių, bet ką maitinimą, posūkio signalus, programos ekraną, degalų bako ir gaubto atleidimus ir kt. Iš esmės paspauskite kiekvieną mygtuką ir pasukite kiekvieną jungiklį, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia ir nėra elektros problemų.

Tada pasukite. Akivaizdu, kad stebėsite, ar nėra dvejonių, siūbavimo, uždegimo pertrūkių, atbulinės eigos ar kitų variklio gedimo požymių. Jei tai rankinė, norėsite, kad sankaba būtų elastinga ir jautri. Įsitikinkite, kad vairo stiprintuvas veikia sklandžiai, ir keletą kartų patikrinkite stabdžius. Lygiai taip pat svarbu klausytis ir užuosti automobilį. Daug problemų praneša apie triukšmą ir deginimo kvapą.

Netgi toks kruopštus patikrinimas nebus toks geras kaip mechaniko apžiūra, nes kvalifikuotas ekspertas apie automobilius išmano daugiau nei jūs ir su jais dirba kiekvieną dieną. Tačiau jis turėtų būti pakankamai geras, kad išvengtumėte visiškos nelaimės perkant naudotą automobilį – ir sutaupysite kelis šimtus dolerių.