„Pony Express“

„Pony Express“

Raideris iš „Pony Express“
„Pony Express Rider“
pateikė Frankas E. Webneris

Tarp „Pony Express“ buvo pašto pristatymo paslauga Misūris ir Kalifornijoje. Naudodamasis „Pony Express“, paštas į Kaliforniją galėjo patekti vos per 9 dienas, o ne per kelias savaites, kurių prireikė, kai jis buvo išsiųstas arklių vežimais.

Kaip tai veikė?

„Pony Express“ naudojo suplanuotą maršrutą su keletu stočių. Raiteliai nešė paštą iš stoties į stotį, kiekvienoje stotyje perėjo prie šviežių žirgų. Kas šimtas ar daugiau mylių motociklininkas būtų pakeistas. Tai leido paštą nuolat judėti geru greičiu.

Maršrutas

„Pony Express“ naudojamas maršrutas vyko iš Šv. Juozapo, Misūrio, į Sakramentą, Kalifornijoje. 1900 mylių maršrute buvo 184 stotys. Tai sekė Oregono takas būdais, ir tada naudojosi mormonų taku Solt Leik Sityje. Takas keliavo per Uolinius kalnus, Siera Nevados kalnus ir galiausiai į Kaliforniją.

„Pony Express“ maršruto žemėlapis
„Pony Express“ maršrutas
iš Nacionalinio parko tarnybos
Raiteliai

„Pony Express“ vairuotojai uždirbo 100 USD per mėnesį, o tai buvo gana geri pinigai už tą laiką. Jie sunkiai dirbo, važinėjo blogu oru, nelygiu reljefu ir pavojingose ​​situacijose. Norint išlaikyti svorį, kurį turėjo nešti arkliai, raiteliai turėjo sverti mažiau nei 125 svarus. Daugelis raitelių buvo jauni, kieti, liekni, paaugliai, norintys susidurti su važiavimo pavojais dėl darbo jaudulio ir uždirbamų pinigų.

Kada važiavo „Pony Express“?

„Pony Express“ buvo verslas. Nepaisant savo vietos Amerikos istorijoje, jis ilgai nebuvo atviras. Ji atidaryta 1860 m. Balandžio 3 d. Ir uždaryta 1861 m. Spalio 24 d. Verslo įkarštyje ji turėjo per 400 arklių ir apie 180 raitelių.
„Pony Express“ plakatas
pateikė Nežinoma

Kodėl tai baigėsi?

„Pony Express“ buvo priverstas uždaryti atidarius transkontinentinį telegrafą. Telegrafai galėtų būti siunčiami daug greičiau ir su mažesnėmis išlaidomis. Galų gale verslo įmonė, kuri buvo „Pony Express“, prarado daug pinigų ir gana greitai paseno.

Įdomūs faktai apie „Pony Express“
  • Pirmieji raiteliai iš Sakramento ir Šv. Juozapo išvyko 1860 m. Balandžio 3 d. Kiekvienas atvyko maždaug po 10 dienų.
  • Žiemą kelionė paprastai truko maždaug dviem dienomis ilgiau nei vasarą.
  • Garsiausias iš „Pony Express“ lenktynininkų buvo Buffalo Billas, pelnęs šlovę rengdamas „Laukinių Vakarų“ šou.
  • Pradinė ½ uncijos laiško išsiuntimo kaina buvo 5 USD. Tai buvo daug pinigų dar 1860 m. Iki „Pony Express“ pabaigos kainos buvo sumažintos iki 1 USD už ½ uncijos laišką.
  • Vykdant „Pony Express“ buvo pamesta tik viena raitelė ir viena pašto siunta.
  • Raiteliai kasdien važiuodavo nuo 75 iki 100 mylių, kas 10–12 mylių pakeisdami arklius.
  • Greičiausias pristatymas „Pony Express“ istorijoje buvo septynios dienos ir septyniolika valandų. Tai turėjo pristatyti Prezidento Abraomo Linkolno atidarymo adresas.
  • „Pony Express“ įkūrė William H. Russell, William B. Waddell ir Alexander Majors.