Pagrindinis Sportas Lenktynių trasos

Lenktynių trasos

NASCAR: lenktynių trasos

NASCAR lenktynės ir lenktynių trasos Automobiliai „NASCAR“ NASCAR žodynėlis

NASCAR šiuo metu varžosi maždaug 29 hipodromuose visoje Jungtinėse Valstijose (ir vienose Buscho lenktynėse Meksikoje). Daugelyje trasų vyksta „Nextel“, „Busch“ ir „Craftsman Truck“ serijos lenktynės, tačiau kai kurios yra unikalios tam tikrai serijai, pavyzdžiui, „Pocono Raceway“, kuri šiuo metu turi tik „Nextel“ lenktynes. Daugelis populiaresnių trasų, pavyzdžiui, „Daytona Speedway“, taip pat lenktyniauja du kartus per metus.

NASCAR hipodromas

Kiekviena NASCAR lenktynių trasa yra unikali. Tai yra vienas iš dalykų, dėl kurio NASCAR yra toks įdomus. Nuo savaitės į savaitę kyla įvairių iššūkių, kuriuos tenka įveikti lenktyninių automobilių vairuotojams ir varžybų komandoms. Vieną savaitę tai gali būti padangų nusidėvėjimas, kitą - dujų rida, paskui arklio galios ir paskui valdymas.

Kiekvienos NASCAR trasos forma ir ilgis skiriasi. Standartiškiausia forma yra ovali trasa. Šių lenktynių trasų ilgis skiriasi nuo trumpiausios trasos, kuri yra Martinsvilio greičio ruožas 0,53 mylios, iki ilgiausios trasos, kuri yra „Talladega Superspeedway“ 2,66 mylios. Kitas populiarus trasos tipas yra triovalas, pavyzdžiui, Mičigano tarptautinis greičio ruožas. „Lowe“ automobilių greičio ruožas Šiaurės Karolinoje yra keturkampis, o „Darlington Raceway“ - ovalas, kurio galai skirtingi. Viena iš unikaliausių formų trasų yra „Pocono Raceway“, kuri yra trikampio ovalo formos. Norint iš tikrųjų pakeisti dalykus, NASCAR turi dvi kelių lenktynes, kurios yra sudėtingos visų rūšių posūkių formos.

Lenktynių trasų ilgiui vartojami trys bendrieji terminai. Jei hipodromas yra mažesnis nei 1 mylia, trasa vadinama trumpa trasa. Jei jo ilgis yra didesnis nei 2 mylios, hipodromas vadinamas „Superspeedway“. NASCAR lenktynių trasos, kurios telpa tarp šių dviejų ilgių, paprastai vadinamos tarpinėmis trasomis.

Kitas dalykas, dėl kurio kiekviena lenktynių trasa yra unikali, yra bankininkystė posūkiuose. Kiekviena trasa turi savo bankininkystės laipsnį. Tai lemia skirtingą maksimalų greitį ir skirtingą kiekvieno rupaus automobilio valdymą, todėl vairuotojai ir lenktyniniai automobiliai kas savaitę keičia savo pasirengimo ir lenktynių tvarką.

„Race Track“ stendai

Yra dvi hipodromai, kurie vadinami ribojančių plokščių takeliais. Tai yra Talladega superspeedway ir Daytona. Tai yra ilgos 2 mylių plius trasos, kuriose yra daug bankų, leidžiančios lenktyniniams automobiliams įveikti itin didelį ir pavojingą greitį, viršijantį 200 mylių per valandą. Siekdami, kad šie lenktynių trasos būtų saugesnės, automobiliams reikalinga ribotuvo plokštelė, kad jie galėtų sulėtinti greitį. Kai kurie lenktyninių automobilių vairuotojai teigia, kad tai iš tikrųjų daro lenktynes pavojingesnes, nes lenktyniniai automobiliai glaudžiasi tarpusavyje, kad galėtų išsivystyti. Viena automobilio nuolauža pakuotės priekyje gali sukelti didžiulę kelių automobilių avariją, nes vos keliolikos centimetrų atstumu vienas nuo kito kaupiasi automobiliai. Tačiau tai leidžia stebėti įdomias lenktynes, nes paskutiniame rate gali būti 10 ar daugiau lenktynių automobilių, kurie visi yra arti vienas kito, ir visi turi galimybę laimėti.

Apskritai, kiekvieno lenktynių takelio unikalumas daro NASCAR įdomų stebėti kiekvieną savaitę. Skirtingos lenktynių komandos ir vairuotojai pasižymi skirtingų tipų trasomis, tačiau čempionas turi pasižymėti visose.