Romos inžinerija ir statyba

Inžinerija ir statyba

Koliziejus
Adriano Pingstone nuotr

Istorija >> Senovės Roma

Romėnai buvo puikūs inžinieriai ir statybininkai. Daugelis jų suprojektuotų pastatų ir inžinerinių projektų tebevyksta, o kai kurie vis dar naudojami. Štai keletas projektų, kuriais romėnai pasižymėjo:

Keliai

Romėnų keliai buvo svarbūs romėnų ekonomikai ir kariuomenei. Jie leido palengvinti miestų ir miestų prekybą, taip pat leido Romos legionams greitai judėti po besiplečiančią imperiją.

Keliai buvo suprojektuoti taip, kad nepaisant aplinkos. Jie buvo pastatyti naudojant daug mūro sluoksnių, įskaitant betoną. Šie patvarūs keliai naudojami ir šiandien. Jie taip pat buvo pastatyti su kupra, priverčiančia vandenį tekėti į kraštus. Tai apsaugojo kelius nuo potvynių ir leido juos naudoti lietingu oru.

Koliziejus

Romos Koliziejus yra puikus romėnų inžinerijos ir statybos pavyzdys. Koliziejus buvo didelis lauko stadionas, kuriame tilpo apie 50 000 žmonių įvairioms pramogoms, tokioms kaip gladiatorių žaidimai, pašaipos mūšiai ir dramos. Didžiulis Koliziejus yra laisvai stovintis ir pastatytas su keliomis arkomis, kad suteiktų jėgų. Didžioji jo dalis tebėra ir šiandien, nors žemės drebėjimai nuvertė jo dalis. Jis yra 615 pėdų ilgio ir 510 pėdų pločio, o jo gamybai prireikė apie 131 000 kubinių metrų akmens.

Akvedukai

Akveduktai buvo ilgi kanalai, kuriuos romėnai pastatė vandeniui pernešti į miestus. Daugelis Romos akvedukų buvo po žeme. Į miestus įneštas vanduo buvo naudojamas geriamajam vandeniui, vonioms ir kanalizacijai. Paprastai jis buvo nešamas į viešą fontaną, kur žmonės kibirais galėjo gauti vandens. Romėniška santechnika tapo tokia pažangi, kad daugelyje didelių turtingų namų buvo tekantis vanduo.


Romos akvedukas. Bluedog423 nuotr
Tiltai

Romėnai pastatė ilgus patvarius tiltus. Daugelis jų tiltų tebestovi iki šiol. Savo tiltų statybai jie naudojo akmenį ir betoną, o arka - kaip pagrindinė architektūros ypatybė, kad jie būtų tvirti. Didžiausias kada nors pastatytas Romos tiltas buvo Trajano tiltas per Dunojaus upę. Jis buvo daugiau nei 3700 pėdų ilgio ir 62 pėdų aukščio.


Trajano tiltaspateikė Nežinoma
Architektūra

Romėnų inžinerija turėjo didelę įtaką romėnų architektūrai. Arkos buvo labai naudojamos dėl jų tvirtumo. Romėnai taip pat naudojo kupolus, nes jie leido pastatyti dideles lubas su plačiomis atviromis erdvėmis.

Įdomūs faktai apie romėnų inžineriją

• Romėnai nutiesė daugiau kaip 400 000 km kelių, įskaitant 29 greitkelius, vedančius į Romos miestą.
• Lotyniškas kelio žodis yra via. Daugiskaita via yra viae. Romėniški keliai paprastai turėjo pavadinimą per „Via Appia“ arba „Via Flaminia“.
• Visi Romos miesto akveduktai iš viso buvo apie 500 mylių ilgio.
• Romėnai buvo tarp pirmųjų civilizacijų, naudojančių vandens jėgą.
• Manoma, kad romėnai savo imperijoje pastatė per 900 tiltų.