Didysis kanalas

Didysis kanalas

Istorija >> Senovės Kinija

Didysis kanalas yra žmogaus sukurtas vandens kelias, einantis į šiaurę ir pietus Kinijos rytuose. Tai ilgiausias žmogaus sukurtas vandens kelias pasaulyje.

Kokio ilgio?

Kanalas tęsiasi daugiau nei 1100 mylių nuo Pekino iki Hangdžou miesto. Kartais jis vadinamas Pekino – Hangdžou kanalu. Be šių dviejų didžiųjų miestų sujungimo, kanalas taip pat jungia dvi pagrindines Kinijos upes: Geltonąją ir Jangdzės upes.


Didžiojo kanalo užraktasWilliam William Kodėl buvo pastatytas Didysis kanalas?

Kanalas buvo pastatytas siekiant lengvai gabenti grūdus iš turtingos žemės ūkio paskirties žemės Kinijos pietuose į sostinę Pekiną. Tai taip pat padėjo imperatoriams pamaitinti šiaurines sienas saugančius kareivius.

Ankstyvieji kanalai

Senovės kinai pastatė ankstyvuosius kanalus, kad padėtų susisiekimui ir prekybai. Viena ankstyvoji atkarpa buvo Han Gou kanalas, kurį maždaug 480 m. Pr. Kr. Pastatė Vu Kinas Fuchai. Šis kanalas driekėsi nuo Jangdzės upės iki Huai upės.

Kitas senovės kanalas buvo Hong Gou kanalas, einantis nuo Geltonosios upės iki Bian upės. Šie senovės kanalai tapo Didžiojo kanalo pagrindu praėjus daugiau nei 1000 metų.

Didžiojo kanalo statyba

Būtent Sui dinastijos metu buvo pastatytas Didysis kanalas. Imperatorius Yangas iš Sui norėjo greitesnio ir efektyvesnio grūdų gabenimo į savo sostinę Pekiną. Jam taip pat reikėjo aprūpinti savo kariuomenę, kuri saugojo šiaurinę Kiniją nuo mongolų. Jis nusprendė sujungti esamus kanalus ir išplėsti juos iki Pekino iki Hangdžou.

Kanalo tiesimas buvo didžiulis projektas. Tam prireikė daugiau nei šešerių metų sunkaus milijonų darbininkų darbo. Imperatorius Yangas buvo tironas. Jis privertė milijonus ūkininkų dirbti kanale. Daugelis jų žuvo statybų metu. Tačiau kai kanalas buvo galutinai baigtas statyti 609 m. Po Kristaus, Kinija turėjo naują vandens kelią, kuris praturtins šalį dar šimtus metų.


Šiuolaikinis Kinijos Didžiojo kanalo kursas
pateikė Ianas Kiu Vėlesni patobulinimai

1400-ųjų pradžioje Mingo dinastija atstatė didžiąją dalį kanalo. Jie padarė kanalą gilesnį, pastatė naujas kanalo spynas ir pastatė rezervuarus kanalo vandeniui reguliuoti. Pagrindinis kanalo tikslas ir toliau buvo grūdų gabenimas. Tai tęsėsi per visą Mingų dinastiją ir didžiąją Senovės Kinijos istorijos dalį.

Įdomūs faktai apie Didįjį kanalą
  • Istorikų skaičiavimais, seniausia kanalo atkarpa buvo pastatyta maždaug VI amžiuje prieš mūsų erą.
  • Imperatoriai kartais keliaudavo Didžiuoju kanalu apžiūrėti spynų.
  • Manoma, kad Ming dinastijos metu kanalui prižiūrėti prireikė daugiau nei 45 000 visą darbo dieną dirbančių darbuotojų.
  • Kanalas taip pat buvo naudojamas kaip kurjerio maršrutas svarbioms vyriausybės žinutėms perduoti.
  • 1400-aisiais Kinijos vyriausybė kanale valdė daugiau nei 11 000 grūdų baržų, kad transportuotų maistą į šiaurę.
  • Didysis kanalas taip pat pasirodė esąs puikus mokesčių šaltinis Kinijos vyriausybei.
  • Kanalo dalys sunyko po to, kai 1855 m. Užliejo Geltonoji upė.
  • Svaro užraktas buvo išrastas Song dinastijos metu 984 m., Kad padėtų pakelti ir sumažinti kanalo vandens lygį.