Transportas vaikams

Transportas

Istorija >> Pramonės revoliucija

Pramonės revoliucija visiškai pakeitė žmonių keliavimą ir prekių gabenimą. Iki pramoninės revoliucijos transportas buvo pagrįstas gyvūnais (pavyzdžiui, arkliais, traukiančiais vežimėlį) ir valtimis. Kelionės vyko lėtai ir sunkiai. 1800-ųjų pradžioje keliauti po JAV gali užtrukti mėnesius.


Garlaiviai
autorius Williamas M. Donaldsonas Garlaiviai ir upės

Vienas geriausių būdų keliauti ir gabenti prekes prieš pramoninę revoliuciją buvo upė. Naudodamiesi srove, valtys galėjo nesunkiai keliauti pasroviui. Tačiau keliauti prieš srovę buvo daug sunkiau.

Kelionės prieš srovę problemą pramoninės revoliucijos metu išsprendė garo variklis. 1807 m. Robertas Fultonas pastatė pirmąjį komercinį garlaivį. Ji naudojo garo jėgą keliaudama prieš srovę. Netrukus garlaiviai buvo naudojami žmonių ir prekių gabenimui palei upes visoje šalyje.



Kanalai

Siekiant geriau išnaudoti vandens transportą, upėms, ežerams ir vandenynams sujungti buvo nutiesti kanalai. Svarbiausias kanalas, nutiestas JAV, buvo Erio kanalas . Erio kanalas ėjo 363 mylių ir sujungė Erie ežerą su Hadsono upe ir Atlanto vandenynu. Jis buvo baigtas 1825 m. Ir tapo prekybos ir kelionių šaltiniu iš vakarų valstijų į Niujorką.

Geležinkeliai

Geležinkelio ir garu varomo lokomotyvo išradimas atvėrė visiškai naują pasaulį transporto srityje. Dabar traukiniai galėjo važiuoti visur, kur buvo galima nutiesti bėgius. Transportas nebebuvo ribojamas upėmis ir kanalais. Maždaug nuo 1830 m. Rytinėje JAV dalyje buvo pradėti tiesti geležinkeliai. Netrukus jie nusidriekė per šalį Pirmasis tarpžemyninis geležinkelis baigtas 1869 m.

Geležinkeliai pakeitė JAV kultūrą ir padarė šalį daug mažesnę. Iki geležinkelių gali prireikti mėnesių, kol nuvažiuosite per JAV. Kalifornija atrodė kitoks pasaulis nei rytinės pakrantės miestai, tokie kaip Niujorkas ir Bostonas. Iki 1870-ųjų žmogus iš Niujorko į Kaliforniją galėjo keliauti vos per kelias dienas. Laiškus, prekes ir pakuotes taip pat būtų galima transportuoti daug greičiau.
Makadamo kelių tiesimas
pateikė Carl Rakeman (1823)

Keliai

Net turint garlaivius ir geležinkelius, žmonėms vis tiek reikėjo geresnio kelio tarp upių ir traukinių stočių. Iki pramoninės revoliucijos keliai dažnai buvo blogai prižiūrimi gruntiniai keliai. Pramonės revoliucijos metu vyriausybė labiau įsitraukė į gerų kelių tiesimą ir priežiūrą. Norint sukurti lygų žvyrkelį, buvo naudojamas naujas procesas, vadinamas „macadam“ procesu.

Įdomūs faktai apie transportą pramoninės revoliucijos metu

• Pradžioje Didžiojoje Britanijoje kilo kanalų statybos bumas. Iki 1850 m. Didžiojoje Britanijoje buvo nutiesta apie 4 000 mylių kanalų.
• Pirmasis viešasis geležinkelis, kuriame buvo naudojami garvežiai, buvo Stoktono ir Darlingtono geležinkeliai šiaurės rytų Anglijoje.
• Vienas pirmųjų geležinkelių, nutiestų JAV, buvo Baltimorės ir Ohajo geležinkeliai (B&O). Pirmoji geležinkelio atkarpa atidaryta 1830 m.
• Katilų sprogimai buvo gana dažni garlaiviuose. Marko Tveno brolis Henry Clemensas mirė sužeistas sprogus katilui.